千葉県議会 2022-03-10 令和４年_県土整備常任委員会（第１号） 本文 2022.03.10
この通学路の安全整備とかは、昨年、私の地元で飲酒運転によって児童を巻き込む事故が起き、それが全国に波及されまして、全国一斉の通学路の歩道整備が行われ、千葉県では3,495か所だったと思いますが、市町村道を含めてあったわけでありますけども、そのうち、今回の自民党の、私ども自民党代表質問でも、通学路一斉点検に基づいて、県管理する場所が、対策を行う箇所が709か所あったというふうに答弁していました。
この通学路の安全整備とかは、昨年、私の地元で飲酒運転によって児童を巻き込む事故が起き、それが全国に波及されまして、全国一斉の通学路の歩道整備が行われ、千葉県では3,495か所だったと思いますが、市町村道を含めてあったわけでありますけども、そのうち、今回の自民党の、私ども自民党代表質問でも、通学路一斉点検に基づいて、県管理する場所が、対策を行う箇所が709か所あったというふうに答弁していました。
自転車安全整備士がいる自転車店で点検整備をしてもらい、点検整備と併せて自転車に貼付してもらうＴＳマークといった保険もあります。 保険料については、保険の種類や補償の内容によって異なりますが、例えば、賠償額が１億円の自転車専用の保険では、年額２，０００円程度という低額なものもあります。 それから、自動車保険などの附帯保険として入る場合、賠償額が１億円の場合は、年額１，０００円程度で入れます。
安西土木部次長 先ほどお答えいたしましたが、新たな交差点、国道１１号ができることに伴います交通安全整備については、県道側の歩道も含めた交差点工事、それから道路案内標識の設置、その他必要な対策については、当バイパスの事業主体であります国において対応することとなっております。
この条例改正以前に事故防止のための安全整備・インフラ整備が重要であると主張されておりますが、自動運行補助施設は県民を交通事故から守るための安全整備・インフラ整備ではないでしょうか。どこが違うのでしょうか。理解できないのは私だけでしょうか。違いも分からずに反対を主張されているのであれば、いま一度、安全整備・インフラ整備について学ばれることをお勧めいたします。
安全整備のためのホームドア普及などの駅ホームにおける転落防止策の推進に努めた取組をお願いしたいと考えますが、県の御所見をお伺いいたします。 また、盲導犬を連れてカフェやレストランに入ったり、医療機関やスポーツジムに行ったり、バスやタクシーに乗ったりすることは、身体障害者補助犬法や障害者差別解消法により法的権利として認められ、施設側は受入れ義務がありますが、盲導犬同伴の受入れ拒否が後を絶ちません。
これは、有料ではあるけれども、自転車安全整備店で自転車を整備すると、普通自転車にシールを貼付していただけるものであって、それを貼っていただくと有効期限１年で保険に加入するということになる。
◆周防清二 委員 それでは、部局別予算の概要198、199ページ、補助交通安全施設整備費の交通信号整備ならびに単独交通安全整備事業費の交通信号整備費ならびに道路標識表示の整備につきまして、着任、就任早々ではございますけども、全て警察本部長に質疑させていただきたいと思います。
自転車安全整備士が整備をしたという条件で加入ができるものでございます。ですので、そういったお店で購入されたときに加入されるケースが一番多いと考えております。 一方、自転車保険については、先ほど来お話が出てございますように、単体のものもございますけれども、自動車保険、あるいはその他の保険に附帯しているものもございまして、現在、保険会社ともさまざま相談をさせていただいております。
本県では、平成二十八年三月に自転車の安全で適正な利用に関する条例を制定し、これまで毎年四月、五月を自転車交通安全運動月間とした全県的な運動を展開し、小学生や高齢者を対象とした自転車安全教室や企業におけます講習会の開催、高校一年生を対象とした自転車安全整備士による車両点検の実施など、自転車の安全利用に向けた幅広い取り組みを推進しており、その結果、本県におけます自転車事故件数については近年、減少傾向にあるなど
保険の種類として、チラシには、自転車向けの保険や共済、自動車保険や火災保険など傷害保険の特約として個人賠償責任補償がセットされているもの、小・中学校のＰＴＡや学校が窓口となっている保険、自転車安全整備店で購入または点検整備を行い基準に合格した自転車に張られるＴＳマークに附帯した保険、この４種類が書いているのですが、ＴＳマークは、一般にはまだまだ知られてないのではないかと思います。
フェスティバルの内容は、コンテストの２次審査や表彰式のほか、自転車安全整備士による自転車安全点検・メンテナンス講座、県警バイシクルユニットによる交通安全講話、元モーニング娘。の吉澤ひとみさんによるトークショーとなっておりますので、ぜひ皆様も御来場いただきたいと思います。 資料の５ページをお開きください。
そのため、県では第10次富山県交通安全計画に基づきまして、自転車利用に当たっての自覚や責任についての意識啓発を図りますとともに、自転車事業者の協力もいただきながら、具体的には自転車安全整備士が点検整備を行い、安全な自転車であることを確認したときに、傷害保険とか賠償責任つきのＴＳマークが貼付されるという制度がございまして、こういうことを協力いただきながら販売時や修理時に損害賠償責任保険への加入を勧めているところでございます
111 ◯山崎県土整備部長＝交通安全整備のお金が縮減されているということについてというふうなお話ですけれども、先ほど課長が答弁しましたけれども、一つはやっぱり、何を優先して事業を進めていくかということで、過去で言えば高度成長の時代にはどんどんつくってきたと、おっしゃるとおりですね。
特に、今回加入義務となっている損害賠償保険に関しては、加入額が比較的少額のものから高額なものまで多岐にわたり、自動車保険、火災保険、傷害保険、共済保険等に附帯するものがあったり、ＰＴＡ保険のように団体で加入するものがあったり、さらに、自転車の安全整備士による自転車の点検整備と合わせて自転車の車体に保険を掛けるＴＳマーク附帯保険などがあります。
自転車安全整備士が点検・整備を行い安全な自転車であることを確認したあかしとして自転車に添付されるＴＳマークがありますが、このマークには１年間有効な傷害保険と賠償責任保険が附帯されます。東京中央区では、区内の指定された１７の自転車安全整備店でＴＳマークを取得した区内在住者に対し、１千円の取得費用の助成を行っています。
あわせまして、宇治木屋線犬打峠や宇治田原山手線など新たな基盤整備に着手するとともに、府民公募型整備事業による身近な安心・安全整備のさらなる推進、クルーズ船の寄港増加に対応するため、京都舞鶴港への観光拠点施設の整備など、共生を支える地域の交流促進や安心・安全の強化につながる基盤整備をしっかりと進めてまいりたいと考えております。
通学路の交通安全の確保の徹底については、通学児童が交通事故に巻き込まれることなく、安心して登下校できるよう、新たな危険箇所を含めて、市町村と連携し、通学路の安全整備に努めるよう求めます。 次に、農業人材力強化支援事業費についてです。 農業の担い手の減少や高齢化が進む中で、女性が経営に参画していくことが本県農業の発展を図る上で重要です。
県警察では、信号機のいわゆるＬＥＤ化等の交通安全整備事業を進めておられますが、信号機のＬＥＤ化がどの程度普及しているのか、ちょっと実感として見えないのですが、ＬＥＤ化した場合の耐用性とか初期投資の問題等も含めて、メリット・デメリットについてどのようにお考えなのか確認したいと思います。
自転車を販売するには特別な免許や資格は不要なので、自転車安全整備士の資格を持たずに販売している販売店がタケノコのようにどんどんできています。一方、自転車安全整備店には自転車安全整備士が勤務しており、ＴＳマークを取り扱うことができると聞いています。
1) 成年後見制度の利用促進について (2) 地域包括ケアシステムモデル事業について ７ 県営こども動物自然公園の整備、活用について 都市整備部長 ８ 要保育家庭への転入・転出時における支援について 福祉部長 ９ 地元問題について (1) 荒川堤防上を通る県道平沼中老袋線の安全整備